I dettagli fanno di un rialzo un buon rialzo, questo è un semplice spessore che permette di abbassare i cavi del freno a mano, molti assetti non ne tengono conto, ma è fondamentale ricollocare tutte le linee che corrono fino agli assali, quando si interviene sull'altezza del mezzo.
Se avete preparato o se siete nell'aria di preparare il vostro JK, con un rialzo assicuratevi di avere questo elemento, la maggior parte dei "preparatori" specializzati, solitamente lo ignora oppure lascia liberi i cavi, con il risultato di trovarvi il ponte appeso oppure con i cavi che si muovono liberamente.
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